По определенным причинам пришло время расстаться с автомобилем. Сразу поясню – проблема не в машине. Сфотографировал ее с разных ракурсов, выложил объявление на известные сайты по продаже авто, попутно честно написав о «болячках» машины. Ценник установил средний. И тут началось.
Начали звонить люди и стали спрашивать о том, попадало ли авто в ДТП, что на нем менялось, живой ли кузов, родная ли краска. И вопросы хорошие, за исключением одного НО.
На всю эту банальщину я ответил заранее, указав все проблемы в объявлении и приложив соответствующие фото. Чувство, что люди решили позвонить, забив на описание. В итоге я вынужден все повторять по десятому кругу, хотя все и так уже рассказал.
Еще есть люди, которые решили посмотреть машину. Договариваешься на определенное время, сдвигаешь свои планы, а в итоге человек не приходит. А когда перезваниваешь ему, то он даже не отвечает.
Бывает, что машину смотрят так называемые подборщики. Осматривают машину с толщинометрами, проверяют места сварки, в багажник залезают. Каждый дефект, причем указанный в объявлении, встречают вздохами и словами, что машина-то «уставшая». Действительно, подумаешь, что ей 10 лет.
А на любой скол по кузову говорят, что скоро вот гнить начнет, деталь под замену. И вообще, фары у меня какие-то мутные, такие обычно на авто с большим пробегом, чем у меня. Значит, скручивал его. И тут вроде герметик не с завода, вдруг варили кузов. А мотор так давно под капиталку.
Но самая ненавистная группа – торгаши или перекупщики. Названивают и настойчиво гнут свою линию: есть такая-то сумма на руках, она ниже средней рыночной, но сразу приедут и заберут.
Действительно, а через несколько дней машина вновь будет висеть на продаже, но дороже где-то на 20%, но уже «небитая, не крашенная» и внезапно пробежавшая меньше тысяч на 60 километров.
Никогда не думал, что продать б/у авто такой гемор, сопровождаемый целым спектром негативных эмоций.
published on according to the materials
Комментарии (0)