Женский сайт для всех представительниц слабого пола. Мы будем размышлять и рассказывать о наболевшем, делиться мастер-классами, идеями поделок, шитья и вязаниями. Вместе учиться чему-то новому и просто общаться на интересные темы.

Почему автомобили выиграли соревнование у паромобилей

Без колеса никуда не уедешь. Но вот кто первым его изобрел, большой вопрос. В Древнем Египте под огромные камни, из которых строили пирамиды, подкладывали бревна. Наши предки подкладывали такие же катки под лодки, чтобы не тащить их по суше от одной реки к другой. Со временем от толстых бревен стали отпиливать отдельные диски, позднее для облегчения колеса в нем стали делать вырезы: постепенно конструкция колеса стала похожа на современную, со спицами и ступицей в центре.

От кареты до автомобиля

Однако как человечество проделало огромный путь от античной колесницы до современного автомобиля?

Почему автомобили выиграли соревнование у паромобилейФото: Bill Burris

Много веков люди в разных странах разъезжали по дорогам на колымагах, каретах, фиакрах, фаэтонах, купе, ландо, кабриолетах и прочих экипажах, которые приводились в движение лошадьми. Археологи нашли детскую игрушку — повозку, сделанную в Месопотамии целых 6500 лет назад. Если вам интересно, о коллекционных игрушечных машинках в СССР можно прочесть у нас в статье.

В древних повозках колеса вращались вместе с осью, на которую были насажены, но на поворотах одно из них проскальзывало, и повозка поворачивалась рывками, могла и перевернуться. Тогда мастера додумались, чтобы колеса на одной оси вращались независимо друг от друга. Этот принцип потом стали использовать в автомобилях. Позднее, когда экипажи из двух- и трехколесных превратились в четырехколесные, переднюю пару колес стали делать поворотной, для чего ось насаживали на металлический стержень — шкворень.

Почему автомобили выиграли соревнование у паромобилейФото: Şahin Sezer Dinçer

Рессорами автомобилисты тоже обязаны конным экипажам. Еще в античности мастера подвешивали кузов колесницы на ремни. В XV веке европейцы вспомнили об этом и стали ремнями подвешивать кузов кареты к загнутым концам рамы, а через два века подвесные ремни заменили на металлические рессоры. Придумали и новый тип упряжки, когда лошади приходилось тянуть повозку уже не шеей, а грудью, налегая на хомут. Так постепенно увеличивалась тягловая сила, и в дилижансах могли ехать уже больше людей. В Москве были «волчки» или «дроги» (видимо, от слова «дрожать»), в Париже — «кукушки», в Берлине — «реброломы». В «кукушке» могли ехать и спереди, и даже на крыше, а те четверо, кому повезло сидеть внутри, постоянно высовывали головы в окно, как кукушка из часов. Пассажиров немецких «реброломов» бросало из стороны в сторону так сильно, что можно было сломать ребро.

Первые паромобили

Как ни странно, идею парового двигателя подсказал кипящий чайник. Французский изобретатель Никола Жозеф Кюньо построил первый в мире паровой автомобиль в 1769 году. Он двигался со скоростью пешехода, и его хватало всего минут на 10: надо было вновь подбрасывать топливо в топку и заливать воду в котел. Через два года Кюньо соорудил более совершенный тягач, но и он был неуклюж, огромен, поворачивался с трудом, отчего и врезался однажды в стену. Благодаря упорству инженеров XIX в. примерно к 1903 году такие паромобили развивали скорость уже до 144 км/ч. Однако современные бензиновые двигатели все же выиграли это соревнование у паровых.

Немного об изобретении авто

Немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер чуть не устроил пожар в своей мастерской, когда случайно поджег бензино-воздушную смесь. Когда он задумался обезопасить себя и других от подобных происшествий, придумал упрятать взрывающийся бензин под металлический колпак, или цилиндр, а снизу его закрыл затычкой, или поршнем. Сверху подается бензин, он зажигается от искры, сила взрыва толкает поршень, а тот, в свою очередь, вращает коленчатый вал. Примерно так устроены и современные автомобили. Другой немец, Карл Бенц, создал «самобеглую коляску» с двигателем мощностью в одну лошадиную силу. И по сей день мощность всех двигателей измеряется в лошадиных силах.

Американский изобретатель Генри Форд первым догадался ставить руль слева при правостороннем движении и справа при левостороннем. Он же поставил производство автомобилей на конвейер, и в итоге готовый автомобиль можно собрать меньше чем за час. Всех конструкторов, инженеров и мастеров, причастных к созданию автомобиля, не перечислить, но в истории автомобилестроения более 400 таких изобретателей.

Почему автомобили выиграли соревнование у паромобилейФото: Mike

В другой статье мы писали, на чем люди ездили до появления автомобилей.

 


Источник: Почему автомобили выиграли соревнование у паромобилей
Автор:
Теги: evergreen Путешествия автомобиль Почему соревнование Авто

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Почему мужчины любят стерв?
Почему мужчины любят стерв?
49
Женский развлекательный и поучительный сайт. 12:16 28 окт 2021
Куда деваются непроданные новые автомобили
Куда деваются непроданные новые автомобили
1
Жизнь прекрасна 13:30 15 май 2020
Куда деваются непроданные автомобили?
Куда деваются непроданные автомобили?
0
Интересный мир 10:35 24 сен 2016
Недорогие автомобили богатых знаменитостей
Недорогие автомобили богатых знаменитостей
0
Жизнь прекрасна 09:30 10 фев 2017
Старые автомобили на улицах финских городов
Старые автомобили на улицах финских городов
0
Жизнь прекрасна 19:31 26 янв 2017
С точки зрения науки: почему мы измеряем мощность в лошадиных силах и никак иначе
С точки зрения науки: почему мы измеряем мощность в лошадиных силах и никак иначе
1
Человек познаёт мир 10:30 23 авг 2023
Почему колбасу режут под углом
Почему колбасу режут под углом
5
Сайт обо всём и для всех 15:34 16 фев 2024
Почему от стресса мы худеем
Почему от стресса мы худеем
22
Женский развлекательный и поучительный сайт. 23:30 20 дек 2020
Почему неверные мужья возвращаются в семью
Почему неверные мужья возвращаются в семью
262
Женский развлекательный и поучительный сайт. 14:25 20 май 2020
Почему мужчины бросают женщин
Почему мужчины бросают женщин
46
Женский развлекательный и поучительный сайт. 19:03 10 сен 2019
Почему Южная Корея побеждает коронавирус
Почему Южная Корея побеждает коронавирус
27
Женский развлекательный и поучительный сайт. 17:04 05 апр 2020
Почему он не звонит?
Почему он не звонит?
16
Женский развлекательный и поучительный сайт. 16:30 18 янв 2020

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства