Почему самолеты не летают в туман, и как тогда в лондонском Хитроу осуществляют рейсы

Даже при нулевой видимости пилоты теоретически могут управлять лайнером «на ощупь», то есть по приборам, однако на практике такого стараются не допускать. Туман часто является причиной длительных задержек рейсов, а бывает и так, что он заставляет менять курс самолета прямо в процессе полета. О том, что же такого страшного в тумане для самолетов и как осуществляются рейсы в аэропорту самого туманного города на планете, рассказываем ниже.

Посадить самолет в туман или дождь — задача не из простых, однако время от времени пилоты с ней сталкиваются. Несмотря на то что в местах взлета и посадки погодные условия прогнозируются заранее, окончательное решение совершать ли посадку принимает первый пилот.

В таком случае обращают внимание на допустимые минимумы при совершении полетов, которые определяются отдельно для каждого аэропорта. Так, в норме видимость должна достигать хотя бы 500 м, однако, например, в Шереметьево можно посадить лайнер и при показателе в 125 м. Правда, на такой риск пойдут не все пилоты, ведь посадка тогда будет осуществляться только с помощью приборов, а для безопасного приземления этих данных может оказаться недостаточно.

Если риск действительно велик и видимость довольно низкая, то пилотам советуют ждать, пока погодные условия не улучшатся, либо же отправляться на другой аэродром — ближайший запасной или на тот, откуда был произведен вылет. Кстати, о том, может ли самолет летать без пилота, мы писали ранее.

В Лондоне, где погода редко радует людей чистым небом и отсутствием туманностей, посадка может осуществляться немного иначе, нежели в российских условиях. Все дело в техническом оснащении самого Хитроу и других аэропортов, где туманы — частые гости.

В России не многие аэропорты оснащены курсо-глиссадной системой, которая и помогает пилотам ориентироваться в пространстве при низкой видимости. Данная система может отличаться уровнем точности в разных городах в зависимости от распространенных там погодных условий. Самые точные и дорогостоящие позволяют совершать посадки даже при нулевой видимости, такие и установлены в Хитроу. Помимо этого, на полосах обязательно располагают специальные огни, которые помогают пилотам определить, где находится место посадки.

Однако даже самая продвинутая техника не всегда может справиться со стихией. Часто к туману прилагается сильный ветер или дождь, в результате чего управлять самолетом очень трудно. Чтобы не рисковать, рейсы отменяют или переносят.

Также предлагаем узнать, как летали ранее в самый опасный в мире аэропорт.

А у вас случались курьезы в пути из-за тумана?