​Видео: Кто создал самый некрасивый танк в истории

Непропорциональный танк, который инженеры собрали из трактора.

В конце 30-х годов прошлого столетия начиналась Вторая мировая война. Япония атаковала соседние государства с одной стороны, а Германия с другой. Когда войска захватчиков подошли к границе современной Новой Зеландии, правительство страны с ужасом обнаружило, что у них попросту нечем защищаться от неприятеля. Государство обратилось к Великобритании с просьбой обеспечить их танками для защиты территории. О том, зачем во Вторую мировую танки закапывали в землю, вы можете узнать из другого нашего материала.

Британцы отказали Новой Зеландии, потому что все ресурсы были брошены на создание оборонительных рубежей на границе собственного государства. В 1940 году в новозеландском городе Темука приступили к реализации инновационного проекта по созданию необычного оружия. Инженеры решили перевоплотить обычный американский трактор в танк. В передней части трактора располагался мотор, а водитель сидел в задней.

Место водителя сдвинули вперед, и он оказался рядом с мотором. По другую сторону мотора находился стрелок. Прототип показали военным, и они были в ужасе от его несуразной формы и слишком больших габаритов. Высота всей конструкции составляла более 3 с половиной метров. Танк был невероятно медленным и неповоротливым, но все же инженеры получили добро на его производство. Пушку в корпус уместить не удалось, поэтому она была заменена шестью пулеметами.

В конце 1940 года танк был отправлен для испытаний в военный лагерь. Его скорость уменьшилась еще больше под весом брони, и машину снова отправили на доработку. Итоговый вариант танка решили покрасить в защитную окраску. Он получил название в честь Боба Сэмпла, министра труда Новой Зеландии. Танки-трактора были признаны самыми ужасными и так и не были отправлены в горячие точки. А как вы думаете, смогла бы эта машина остановить захватчиков?

О том, зачем на советских танках были нарисованы белые полосы, вы можете узнать, перейдя по ссылке на другой наш материал.