Нет, это не приборы для связи с инопланетянами: гигантские локаторы на ушах помогали обнаружить самолеты и дирижабли.
Еще в конце XIX столетия Александр Попов обнаружил, что радиоволны имеют свойство отражаться. Он проводил опыты на двух кораблях, на одном из которых стоял радиоприемник, а на другом — радиопередатчик. Однако до того, как эту теорию можно было где-то использовать (особенно в военном деле), прошло еще не одно десятилетие. Фактически радиолокацию стали использовать лишь во время Второй мировой войны. Именно тогда появились первые радары, которые могли обнаружить вражеский самолет в небе на большом расстоянии с помощью отраженной радиоволны. Но как же находили воздушные суда до 1940-х годов?
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаровГолландский персональный звукоулавливатель, 1930-еСложность была в том, что обнаружить объект в небе можно было, лишь увидев или услышав его. В Первую мировую войну активно использовали дирижабли в качестве бомбардировщиков, и у немецких цеппелинов было одно прекрасное преимущество: приблизившись к объекту, двигатель можно было заглушить и скрыться в облаках. Поэтому обнаружить его в небе необходимо было задолго до того, как он достигнет своего пункта назначения. Кстати, в другой мы рассказывали о том, как производство дирижаблей лишило немцев любимых сосисок.
Для обнаружения врагов в небе были созданы необычные устройства — звукоулавливатели. Сегодня они выглядят весьма диковинно, однако для первой половины ХХ века это были настоящие технические шедевры, позволяющие услышать приближающийся воздушный лайнер.
Первые авиационные двигатели были очень громкими
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Однако даже эти звуки можно было услышать лишь с достаточно близкого расстояния 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Но чтобы их услышать как можно дальше, военные инженеры придумали подслушивающие устройства 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Голландский прибор, 1930-е: у него даже был стул, чтобы оператор мог сидеть 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Благодаря звукоулавливателям можно было обнаружить высоко в небе звук или вибрацию 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров А потом, проанализировав эту информацию, обнаружить и местоположение воздушного судна
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Японский император Хирохито осматривает три новых локатора 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Они были совершенно разнообразными внешне: звукоулавливатели Perrin из Франции, 1930-е 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Демонстрация нового устройства в Японии, 1932 год 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Все военные инженеры пытались улучшить технологию 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Прибор состоял из больших рупоров, которые с помощью трубок подключались к ушам, США, 1925 год 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Такие устройства использовали вплоть до Второй мировой войны, пока не появились первые радары 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Звуковой локационный прибор на территории Германии, 1939 год 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Подобные устройства могли обнаружить цель на расстоянии от 5 до 12 км в зависимости от погоды и опыта оператора 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаров Шведские солдаты в 1940 году 
15 фото странных устройств, с помощью которых искали самолеты до появления радаровА вы можете узнать, что происходит, когда самолет исчезает с радаров.
Комментарии (0)