Почему в бардачке у каждого водителя на Севере лежит шланг от пылесоса?
Дальнобойщик — профессия, которой сможет овладеть не каждый. Люди, которые умеют водить автомобиль, знают о том, насколько важны габариты машины. Если вы всю жизнь ездили на небольшой машинке, то сесть за руль внедорожника будет для вас не так уж и просто. А теперь представьте, насколько непросто водителям огромных грузовиков, которые должны контролировать движение не только машины, но и прицепа, который следует за ней на всех самых сложных виражах дороги. О том, как девушка решила устроиться водителем автобуса, вы можете узнать из другого нашего
Разумеется, перед первым рейсом дальнобойщики проходят длительную подготовку. Однако одного мастерства управлять крупногабаритной машиной недостаточно. Нужно обладать невероятным терпением и самоконтролем. Нередко длительность одного рейса может составлять несколько дней. Дальнобойщикам нужно уметь не терять бдительность за рулем и сохранять реакцию.
Видео: Зачем дальнобойщики на Севере возят с собой шланг от старого пылесосаСуществуют ситуации, к которым невозможно быть готовым. К таким ситуациям относятся природные катаклизмы. Человеку не по силам контролировать природу, поэтому, если стихия хочет взбунтоваться, она это делает. Как правило, самые ощутимые стихийные бедствия случаются на Севере. Когда на улице кусачий мороз, все самые простые задачи становятся в разы труднее. Дальнобойщики, которые работают на Севере, нередко сталкиваются с заносами на дорогах и попадают в сильные снежные бури.
Видео: Зачем дальнобойщики на Севере возят с собой шланг от старого пылесосаЧтобы работать в таких условиях, нужно обладать смекалкой. Представьте, что тормозные колодки на грузовике замерзли, а это значит, что ехать небезопасно. Отогревать все 6, а то и 8 колес на машине поочередно очень долго. Здесь на помощь водителям приходит шланг от пылесоса. Казалось бы, как он может помочь в этой ситуации. Все очень просто: выхлопные газы, как правило, очень горячие. Дальнобойщики присоединяют шланг к выхлопной трубе и направляют поток выходящих из трубы газов на колодки. Таким образом тормоза отогреваются, и машина становится готовой к новому рейсу. А о каких еще водительских хитростях вам известно?
О том, зачем дальнобойщики цепляют на колеса бутылки, вы можете узнать, перейдя по ссылке на другой наш
Комментарии (0)