Погуляв немного по Гигантскому лесу Секвойя и тропе Конгресса мы направились к еще нескольким интересным местам, которые располагаются в черте этого парка. Нашей основной целью была главная доминанта парка Секвой — скала Моро. Кроме этой скалы, мы планировали посетить известные секвойи — Auto Log и Tunnel Log.
Посмотрев Гигантский лес Секвойя, вы можете несколькими способами добраться до этих точек: во-первых, это можно сделать пешком, есть тропы (около 3-4 км), которые выведут вас прямо к скале; в летние месяцы (обычно с июня по октябрь) тут ездит бесплатный автобус, который может довести от Генерала Шермана до центрального музея, а там уже можно пересесть на следующий шаттл; на собственной машине (проблематичнее всего) — дорога закрыта для транспорта с октября по июнь (в среднем), а в сезон с 8 утра до 6 вечера по ней могут ездить только шаттлы (время стоит уточнить, иногда они его меняют).
Так как на часах было уже около 6 — мы прыгнули на автобус, который довез нас до парковки и на своем личном арендованном пепелаце поехали к интересующим нас точкам.
Расстояния оказались небольшими, в один конец не больше 15-20 минут.
Первой точкой был Auto Log.
Секвойя диаметром более 6 метров, которая упала в 1917 году. С тех пор секвойя стала популярным местом для фотографии, особенно машин!
В данный момент заезжать машинами на дерево запрещено. Да уже вряд ли и заедешь.
Человек на фоне любой из секвой кажется букашкой.
По дороге остановились около упавшей секвойи — Buttress tree. Эта секвойя была почти 83 метра высотой с диаметром около 6 метров и возрастом 2300 лет!
Упала она без предупреждения, в абсолютно спокойную погоду летом 1959 года. У секвой, кстати, так бывает. У них крайне слабая корневая система и если она ослабла — этот монстр может запросто упасть
По пути встречаются целые рощи!
Совсем недалеко от упавшей секвойи и Auto Log находится всемирно известная секвойя — Tunnel Log.
Tunnel Tree (как ее еще называют) была достаточно крупной секвоей. Ее высота достигала 84 метров при диаметре более 6 метров. Она упала на дорогу в 1937 году. В 1938 году в ней сделали туннель, для того, чтобы открыть проезд.
С годами тут сделали объезд и эта часть дороги стала аттракционом.
Честно говоря, рощи гигантских секвой, равно как и сами секвойи расположены достаточно локально. Большую часть пути нас сопровождали красивые сосновые леса.
Наконец-то мы приблизились к подножию, наверное, самой видовой точки этой части парка — Moro Rock.
Эта гранитная скала-монолит имеет практически отвесные скалы. Она издавна была известна местным жителям и племенам. Известное нам первое покорение скалы произошло в 1861 году.
Скала и сейчас открыта для альпинистов (300 метровый, почти отвесный участок). Нужно узнавать условия, так как тут гнездится вид каких-то редких соколов.
Для простых смертных в 1917 году была построена лестница. В 1920-х ее перестроили, а в 1931 году ее окончательно переделали. Финальный вариант лестницы существует по сей день.
Длина лестницы около 250 метров — она состоит из 400 с лишним ступеней и подъемов.
В итоге подъем на некогда сложную скалу сейчас занимает от получаса до часа.
Со скалы открываются абсолютно потрясающие виды!
Среди сосен четко виднеются гигантские секвойи со своей неповторимой кроной.
На скале, равно как и в самом парке, погода меняется мгновенно, о чем говорят многочисленные информационные стенды.
Не удалось склеить панораму, поэтому фото ниже — это панорама с самой вершины. Слева-направо ;)
Нам повезло — мы попали на самый закат!
Во время закаты горы и скалы меняют цвет фантастически быстро. Порой кажется, что ты находишься в планетарии или в сказочной пещере!
Солнце прячется за горы.
Обожаю закаты. Но, блин, они так быстро проходят…
20 минут и магия исчезает — становится холодно, появляются комары…
Туристы вереницей отправляются вниз. Из-за этого спуск после заката занимает ничуть не меньше времени, чем подъем.
Видеовариант этой прогулки
published on according to the materials
Комментарии (0)