Видео: Как Моисей-женщина и «подземная железная дорога» освободили 100 000 рабов в США

Гарриет Табмен прозвали Моисем за то, что она выводила свой народ из рабства в буквальном смысле. Женщина много раз проникала на плантации рабовладельцев и уводила с собой рабов, даруя им новую свободную жизнь в других штатах. Но как это удавалось беглой рабыне без образования и средств?

Историки точно не знают, в какой день родилась будущая правозащитница. Известно только, что это было в марте 1822 года. В ее большой семье было 14 человек вместе с родителями. Но никто из них не знал свободы и не принадлежал себе. Они были имуществом белых американцев и работали на их плантациях от рассвета до заката. С семи лет малышка Гарриет умела убираться в доме, присматривать за детьми, рубить дрова и таскать тяжелые ведра с водой. Еще через несколько лет владельцы отправили Гэт, как ее называли в семье, трудиться на плантации, и в этом была их роковая ошибка: Гарриет сбежала на север, как только подвернулся случай. На тот момент она уже была замужем, но ни любовь к мужу, ни его предупреждения, ни серьезное наказание за побег не остановили девушку. Она воспользовалась подземной железной дорогой… которой никогда не существовало на самом деле.

Гражданская война в США началась задолго до ее официальной датировки: северяне и южане давно спорили о моральности и этичности рабства, но по сути вопрос всегда касался денег. Джонни (южане) владели землями и нуждались в бесплатной рабочей силе в виде рабов, а янки (северяне) начинали строить фабрики, заводы и лесопилки и нуждались в дешевых рабочих, которых можно было бы нанять за гроши, но при этом не кормить и не обеспечивать кровом, как на Юге. О том, к чему привело данное сопротивление, мы подробно рассказывали в этой статье.

Но в то время были и аболиционисты — люди, для которых человек был дороже денег, и не важно, какого цвета его кожа. Одним из таких «добряков» был крупный предприниматель Леви Коффин. Он делал все, чтобы спасать рабов и давать им новую жизнь на Севере, обеспечивать не только свободой, но и работой, чтобы люди могли купить еду, жилье, получить образование и создать свободные семьи. Одной из идей Леви стала «подземная железная дорога». Нет, в ней не было туннелей, рельс или поездов. Хотя в те годы американцы активно проводили железнодорожные пути по стране, они не были настолько прогрессивными, чтобы делать их подземными. На самом деле путь лежал с Юга на Север через маленькие речки, густые леса, болотистые земли и другие места, где ловцы беглых рабов не ступали, а охотничьи собаки с трудом брали след. Только сильные волей и мужественные люди преодолевали «подземку» и обретали долгожданную свободу.

Но вернемся к Гарриет. Когда она решила сбежать, то воспользовалась помощью агента — так называли людей, которые в тайне работали на «подземной железной дороге» и помогали беглецам. Узнав, что ж/д вовсе не дорога с поездами и рельсами, Гэт внимательно слушала одного из агентов и старалась внять всем его советам, как быстрее и безопаснее преодолеть сложный путь. По дороге она старалась запомнить, где нужно поворачивать, где можно найти пресную воду, где переночевать. Это не было праздным любопытством: Гарриет знала, что потом вернется за своими братьями, сестрами и родителями, чтобы пройти этот путь вместе с ними и даровать свободу. Но храбрая Гарриет проделала этот путь еще 19 раз за 30 лет и помогла выбраться не только своим близким, но и еще 300 рабам. Хрупкая и маленькая Гэт стала Моисеем этой подземной железной дороги, ведь она никогда не теряла своих попутчиков и всех доводила до конца пути. В целом же на «подземке» Леви Коффина работали сотни агентов, таких как Гарриет, и система помогла освободить сотни тысяч пленных рабов.

Историю другого раба, который угнал военный корабль, мы писали в этом материале.